广州穗新物流有限公司
GUANGZHOU SUIXIN LOGISTICS CO.,LTD.
图文展示

报关.运输 . 仓储



设为首页 | 收藏本站
24小时业务咨询热线:
020-8222-4799
020-8222-5939


央视点名!涨价近10倍还“一箱难求”?

2021-06-07 14:58网址:http://www.gzsuixin56.com/浏览数:13 
美国的进口需求仍处于历史高位,然而,集装箱进口可能会回落,目前跨太平洋航运系统已经反弹到其最大运力上限,无法再承受更多的满载。一段时间以来,在国内很多港口,集装箱登记处周围总是排满了等待的人群。

图片


图片


去年三季度以来,缺箱少柜现象在各大港口蔓延,据多家媒体报道,有些黄牛趁机坐地起价,有些航线加价3000美元也有可能抢不到一个集装箱。因缺箱而闹心的还有大量的生产企业。宁波市一家工艺品生产企业的库房里堆满了还没来得及运走的产品,总量有1000立方米。

图片


“20个集装箱全部都是从2020年11月初要走,一直到现在,都没有明确的一个船期。”企业的焦灼,不断推升着集装箱的销售价格。

与国内“一箱难求”不同,新西兰的奥克兰港,集装箱空箱却积压严重,2020年下半年以来,为了存放那些运不走的空集装箱,他们先后找了5处新堆场,最多时有将近6000个空集装箱滞留在奥克兰。 新西兰所有船运公司的集装箱积压都很严重,是正常情况的两倍。

图片


中集集团董事长麦伯良表示:在全球运营的集装箱4000多万个,我们一个月生产40万个,那一年也就生产500万个,箱子回不来,你还是解决不了根本问题。 这拨海运行业的涨价潮,受多重因素影响,比如,海外严峻的疫情、苏伊士运河的阻塞,都让海运行业压力倍增。


广州一家家电企业的智能车间里,工人们开足马力,赶制发往欧美的电视机。如今企业的出口订单已经排到两个月后,但企业物流的负责人却高兴不起来。国内现在目前货柜(集装箱)资源是非常紧张的,我们订舱也是非常困难的,这样会影响我正常生产的运行。

随着全球经济复苏,各国贸易需求大增,由于中国疫情的有效控制,在全球产业链中,中国制造业承担着重要的责任。数据显示:今年前4个月中国贸易货物进出口总值比2020年同期增长28.5%,比2019年同期增长21.8%。


虽然苏伊士运河堵塞事件已经过去了2个月,但其后续影响余波未了。加上疫情叠加效应,由此导致运期混乱、港口拥堵的现象正在全球各处上演。新西兰奥克兰港口外在锚地等待进港装卸货物的集装箱船有时多达10多艘,平均延误船期8到10天。


目前美国10个最繁忙的港口中,至少有7个经常面临拥堵。东南亚、欧洲等各大港口,船只等待靠泊的时间达到一周以上。


咨询代理国内海集装箱运输、代理国际集装箱海运、内海门到门运输、保税区海关监管车运输、国内长途普货运输、危险品运输、报关报检、广州黄埔区及保税区仓储、装卸、包装、珠三角运输配送等业务找穗新物流!

联系人:陆小姐

公司固话:020-82225939

企业QQ: 2355783789

公司邮箱: 2355783789@qq.com

公司地址:广州黄埔保税区广保大道52号2楼