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公安部放宽了货运行业门槛,卡友表示:儿子敢去开货车,老子打断你的腿!

2020-10-27 14:13浏览数:133 

近日,公安部召开新闻发布会,宣布了几个变化:"【重磅】B2两年即可增A2 年龄限制放宽到60岁 交管局再次放宽增驾门槛"此次改革旨在放宽人员限制,希望未来有更多的年轻人投身货运行业之中。


毕竟,货运行业对年轻人的吸引力越来越弱,在一些地区甚至出现了货车司机人员不足的情况。但对此,卡友们的看法出奇的一致:尽管国家放宽了对人员的限制,但在老司机眼里,让后辈开大车不是一个好的选择……



在七八十年代的时候,要是你成为一位货车司机,不仅可以实现全家不饿,关键是还能买房娶媳妇,可以说是全村最赚钱、最风光体面的工作了。那时,子承父业无疑是那个年代的老司机们最开心的事情而如今……


究其根本如今的货运环境太烂了!

最高危、最不被理解的行业

“我时时刻刻注意安全,我害怕危险,小车常抱怨大车,其实大车更怕小车。我怕小车加塞,怕超车、怕别车、怕怼我,更怕凭空冒出来的电瓶车,很多事故对卡车司机来说就是无妄之灾,但事故一出,人们的矛头第一时间都指向卡车司机。”


“前阵子听说一位卡友猝死在驾驶室,我的心揪得生疼,兄弟他是太累了


最没有安全感、最现实的行业

“有人说超载超限太危险啦;有人说超载超限压坏路面啦;有人说超载超限罚3000啦;有人说超载超限列入黑名单啦;有人说超载超限应该入刑啦;又有人说超载超限列一超四罚啦。可是,每次只听见有人说,没看见有人做。

“哦,罚款还是有人做的。那次我超了3吨,被逮着后又是扣分又是罚款,可旁边过去好几趟百吨王没人管,我气我恼我无可奈何”

最“万能最“脱节”的行业

“这几年除了运费没涨,啥都涨。油价涨了,配件涨了,就连盒饭都涨了,以前我吃泡面,加茶叶蛋,加火腿,现在泡面换袋装了,喝水自备了。看着大家生活越来越美好,我们仿佛跟社会脱节了”

“钱不好赚,路也不好走。这里限行了,那里禁区了,今天黄标了,明天雾霾了,大货车几乎成了过街老鼠,好像只要我们一出来,路也坏了、环境也不好了”

最不自由最无奈的行业

有人羡慕我们能在各地奔走,自由又洒脱。但你可曾体会过这样的无奈。“我已经很努力很努力地拉活了,但赚的钱依然剩不下,车贷要还,油要加,保险要交,挂靠费要出,罚款要掏……”

“就这样,还不得消停。装货让我等,卸货让我等,可特么时效却催的比谁都急。前天货主拖我运费,硬是少给200百,昨天丢了一箱油,小1000块今天找了一天活也没收获……”“好不容易熬到还完车贷可以开始大干一场的时候,却传来了这样的声音:兄弟,你的车不符合排放标准,该换了……


如今的货运行业,七零后渐渐退了,八零后主力,九零后占少部分,出现断层也在所难免。公安部放宽入行门槛,在近期势必会为货运行业引入新鲜血液。但团长也要给新人们提个醒,也给领导们一个小小的建议:营造一个良好的货运行业,你就算不做这些,人们也会蜂拥而至,可如果不解决货运行业的顽疾,90后的孩子们可待不长……


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